カテゴリー [社会]

超高層ビルって大丈夫?

中国一の高層ビル、完成に向け大詰め

【9月15日 AFP】中国の上海で、「上海環球金融中心(Shanghai World Financial Centre)」の建設が大詰めを迎えている。
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(c)AFP

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こういう超高層ビルができる度に思いますが、火災や地震など、災害時にどうなるのか?
消防当局はきちんと対策を準備できているのか?
我が国でもかなり心配ですが、中国の超高層ビル、当面入りたくないですね
映画「タワーリングインフェルノ」や乗っ取られた航空機がワールドトレードセンターに突っ込む(9.11同時多発テロ)シーンが思い浮かんで仕方がないです

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登録日:2007年 09月 16日 21:59:10

航空機事故多発

タイ プーケット島で旅客機が着陸失敗 犠牲者30人以上か

【9月16日 AFP】タイ南部のプーケット国際空港で16日、格安航空会社ワンツーゴー(One-Two-Go)のバンコク発MD-82型旅客機が悪天候のため着陸に失敗し、墜落炎上した。
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(c)AFP

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統計を見たわけではないから本当のところわかりませんが、ここのところ航空機事故の報道が多い気がします
機械としての航空機の性能や安全性は新しい機種が登場するごとに高まっているはずですが、中古機材で航行していたり、整備を外注化したり乗務員が正社員でなかったり、つまるところ行き過ぎたコストダウンの結果、そういうところで事故が多発しているのでしょうか?
運賃は安いに越したことはありませんが、マイレージを乱発するくらいなら、安全にもっとコストをかけても良いのではないかと思います

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登録日:2007年 09月 16日 21:45:24

本当にお気の毒様です

森林火災に苦しんだギリシャ、今度は洪水に見舞われる

【9月4日 AFP】この夏に大規模な森林火災が発生し64人の犠牲者を出したギリシャでは、9月に入って豪雨による洪水に見舞われている。

 欧州委員会のスタブロス・ディマス(Stavros Dimas)環境担当委員は、「森林火災が鎮火しても、地面が乾燥して雨を吸い込まないため、洪水などさらなる被害に見舞われる恐れがある」と警告していた。(c)AFP

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森林火災に続いて洪水とは…
火攻めに水攻め、本当についてないというか、お気の毒様なことで、被災者の皆様にはお見舞い申し上げます
こういうのも地球温暖化などの環境破壊が原因なのでしょうね
決して他人事ではなく、明日は我が身です

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登録日:2007年 09月 06日 01:52:37

わかりにくそう

エチオピア、ようやくミレニアムを迎える

【9月5日 AFP】2007年9月12日、エチオピアではようやく2000年を迎える。これはエチオピアが一年を30日ごとに分けて12か月とし、残りの5日または6日を13か月目とするユリウス暦を使用しているため、グレゴリオ暦を用いる国より7年8か月の遅れが出ている。(c)AFP

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日本には元号があって、それだけでもわかりづらいというか、平成何年か即座に言えない人は決して珍しくないのに、西暦より7年8ヶ月遅れていて13ヶ月めがあるなんて暦を使っていたら結構面倒でわかりにくくないのかな?
エチオピア国内はすべてユリウス歴で統一されているからあまり困らないということなのかな?
他人事ながら心配してしまいます(笑)
意外とその国独自の暦を使っている国ってあるんですね
◆タイ…仏歴(釈迦の没年から1年経ったBC543年が紀元、西暦に543年を足す)
◆台湾…民国暦(中華民国成立の1912年が紀元、西暦から1911年を引く)
◆北朝鮮…主体暦(金日成の生まれた1912年が紀元で、西暦から1911年を引く)

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登録日:2007年 09月 06日 01:13:42

ちょうど10年前(1997年)

ユーロスター、ロンドン-パリ間に新線路が完成、試験運転で最短記録達成

【9月5日 AFP】(写真追加)欧州の高速鉄道ユーロスター(Eurostar)は4日、ロンドン-パリ路線のイギリス側に新たに敷設した新線路を使って試験運転を行い、2時間3分39秒という最短記録を達成した。
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(c)AFP

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パリからロンドンまで乗車しました。
確かにドーバー(英仏)海峡を渡ってからかなりのんびりしていました。
その前にジュネーブからパリまでTGVに乗車したから余計そう感じたのかも知れません。
前年のユーロトンネル内火災から全面復旧して間もない時期でしたが、それで徐行運転していたわけではないと思います。
とにかく1994年の開通から13年経って漸く英国側も全面的に高速鉄道になるわけです。
おめでとうございますと言っておきましょう。

尚、11月からの新線路での営業運転に伴い、英国側ターミナル駅はこれまでのウォータルー(ワーテルロー)駅からセントパンクラス駅に変わるのだそうです。
新しいターミナルであるセントパンクラス駅の改修にも相当お金をかけたらしいですから、さぞや立派になったことでしょうね。
今度はロンドンからパリまで乗ってみたいかな。

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登録日:2007年 09月 05日 02:10:40

手抜き工事?

パキスタンで橋崩落、新たに2人の死亡を確認

【9月2日 AFP】パキスタン南部の商業都市カラチ(Karachi)で1日、8月6日に開通したばかりの道路橋が崩落し、少なくとも6人が死亡した。
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(c)AFP

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開通したばかりの橋が崩落とは…
これは外国の話であって、我が国は大丈夫だなんて言うことは残念ながらないでしょうね
設計ミス、強度計算偽装、手抜き工事、いい加減な検査(あるいは検査なし?)…
安全に対する認識の甘さが招く悲劇はずっと繰り返されるのでしょうか?
にしても最近橋の落ちること落ちること、橋を渡るのは極力急がなければと思ってしまいます

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登録日:2007年 09月 02日 13:32:18

人口が多いだけの大国じゃあしょうがないでしょ

英国玩具大手も中国製玩具2製品を回収

【8月20日 AFP】英国の玩具大手ハムリーズ(Hamleys)は、同社が店頭に出荷していた中国製玩具2製品に含まれた鉛が人体に危険な量であるとして、該当商品を回収し、調査を開始したと発表した。
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(c)AFP

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こんな国が国際連合・安全保障理事会の常任理事国だなんて、ちゃんちゃらおかしいです。
大きな国には違いないし、13億の人々を代表するのだから一定の発言権はあっていいと思います。
けれども危険な食品・薬品や玩具を摘発せずに放置して外国で死者が出るまで平然と世界中に輸出してきたことは一種のテロです!
テロ国家ではなくても、テロ輸出に手を貸している国家です。
我が国の多くの企業がこの国に生産を委ねていることを思うと、我が国もテロ輸出に手を貸し、自らの国民すら危険に晒しているという意味で同罪です。
隣国として仲良くするという精神は理解できますが、仲良くするには前提条件だってあるはず。
我が国の企業は一日も早くこんな隣国での生産を中止し、コストが高くても国内生産に戻すか、どうしてもコストの安い国での生産が必要ならもっと真っ当な国に生産を委ねましょう。
何を隠そう自分の勤める会社も社員の危惧をよそに生産のほとんどをこの国にシフトした企業ですが、販売現場では品質の悪さと改善の無さ(改善の遅さじゃないです!)にほとほと手を焼いています。
安かろう悪かろうでは我が国の製造業が誇ってきた高品質のブランドイメージがガタガタと崩れ、あっという間に日本経済をダメにしてしまうに違いありません。
我が国が巻き込まれて共倒れになる前に手を打たねば、こんな辛口のコメントを書いている余裕すらすぐに吹っ飛んでしまいますから、もはや一刻の猶予もなく、急を要するのです。

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登録日:2007年 08月 22日 02:43:31

人的被害が少なかったのが何よりですが…

中華航空機炎上事故、乗客乗員165人は全員無事 左翼エンジンから出火か

【8月20日 AFP】(写真追加)20日午前、沖縄県の那覇空港に着陸した台北発の中華航空(China Airlines)機(ボーイング737-800型)が炎上した。
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(c)AFP/Kimiko de Freytas

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すさまじい事故ではありましたが、まずは乗客乗員が間一髪のところで全員脱出できて良かったです。
物損はお金で解決できますが、人命はそうはいかないですから。
とは言え、乗客乗員の心のケアは長期に渡って配慮されなければならないです。
事故原因はこれから明らかになるのでしょうけれど、事故原因がなんであれ、そういう責任はきちんと果たしていただきたい。

それにしても中華航空の事故率とその規模は、台湾という先進国の水準から見て、極めて異常な値としか言いようがないです。
日本に乗り入れている航空会社の中でも1、2を争う事故率、アジア地域の航空会社で最悪ですから。
http://www.airsafe.com/events/regions/asia.htm

どこかにモラル低下や緩みがあるわけで、経営品質の悪さは隠しようがない。
中国国民党時代からの官僚的体質を引きずったまま、完全に取り残されているのではないかと思います。

羽田-台北間を就航していた頃中華航空に搭乗したことがありますが、客室乗務員のサービス品質はそれなりに高く、比較的良い印象を持っていたのに、本当に残念です。

とにかく台湾のフラッグキャリアとしては、もはや恥ずかしいを通り越しています。
この際ですから解体に匹敵するくらいに徹底改革·経営刷新を行って、「中華」航空だとか"China" Airlines等という紛らわしい名前は捨てて、「台湾」"Taiwan"を代表するに相応しい航空会社として完全に生まれ変わって欲しいものです。

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登録日:2007年 08月 20日 23:57:24

国別ドメインコードがあろうが無かろうが…

北朝鮮、国別ドメインコード登録へ

【8月18日 AFP】北朝鮮が年内にインターネットの国別ドメインコードを登録する予定だ。
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(c)AFP

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北朝鮮ではインターネット接続は厳しく制限・監視されており、一般市民が新しいドメイン(.kp)でHPやブログを開設できるわけでもなく、インチキ人工衛星と違って国内に向けて国力を鼓舞するようなものでもありませんから、朝鮮労働党・人民軍・政府関係の機関や(形だけ民間の)北朝鮮系企業・団体が外国向け宣伝活動に使う程度でしょう。
情報収集目的なら自国のドメインは不要ですしね。

北朝鮮でもインターネットに接続されたパソコンを業務で使う人はいるでしょうけれど、そこのパソコンがインターネット接続されていること自体、諜報活動など特殊な業務用途か研究機関などの学術用途であり、そんな職場でうっかりしたことをやろうもんなら命の保証はないに違いありません、賄賂次第でどうにでもなるのかも知れないですが…。

まして家庭でパソコンやインターネットを使える市民がいるとしたら、それはもう極限られた超特権階級であり、そもそも電力供給や食糧供給もままならないのに一般市民がパソコンどころではないのでは?

北朝鮮国内ではラジオは受信できる周波数が固定されていて国内放送しか受信できないことになっていますが、実際には外国の放送を聞いている人たちは少なからずいるようですし、国境管理もガタガタで中国との間で人や物資と一緒に情報も行き来していますから、命をかけてインターネットで情報を得たり、情報を発信する必要性があるとも思えません。

つまるところ、国別ドメインコードを登録というのは北朝鮮が閉鎖的な国家ではないという対外宣伝のためのパフォーマンスか独裁者の気まぐれであって、恩恵にあずかる人など皆無ということです。

そのうち将軍様ブログでも開設されるのですかね?
あるいはインターネットでミサイルか松茸のオンラインショッピングでも始めるとか?
でも外国から頻繁に将軍様ブログや他の.kpドメインのサイトになんかアクセスしようもんなら、そのうち目をつけられてWelcomeとばかり自宅まで工作員がやってきたりして…(苦笑)

悪い冗談はともかく、この国のエライ人たちが本気でこの国をまともな国にする気があるとしたならば、いくらでも他にやることがあるだろうにと思うのですが…。

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登録日:2007年 08月 20日 04:32:26

(本当なら)世界一なら何でもありですかい

北朝鮮の「アリラン祭」がギネス認定、朝鮮中央通信が報じる

【8月17日 AFP】国営朝鮮中央通信社(Korean Central News AgencyKCNA)は16日、アリラン祭(Arirang Festival)が、世界最大のマスゲーム・芸術公演としてギネス世界記録(Guinness World Records)に認定されたと伝えた。
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(c)AFP

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確かに比類無き世界最大規模のマスゲームなんでしょうけど、国家(独裁者?)が有無を言わさず強制してようが、その陰で人々が貧困に苦しんでいようが、とにかく世界一だからギネス世界記録に認定しちゃうんですか?
あのマスゲームにかかる費用を経済立て直しに使えば、多少なりとも救われる人々がいるんじゃないの?

と、もしもこの話が本当ならそう言いたいですよね。
今のところ朝鮮中央通信が報じたということをAFPをはじめとする各報道機関が報道しているだけで、真偽の程はわかりませんが。

朝鮮中央通信曰く、
「アリラン祭の成功は、北朝鮮の最高指導者である金正日総書記の指導力によるものだ」として、金総書記をたたえた
などというかなり胡散臭い話ですから、限りなく怪しいものです。

ちなみにギネス世界記録に認定されたからと言って、金品が渡されることはないそうです。
唯一の報酬は名誉だそうですから、朝鮮中央通信の報じた内容が万が一にも事実なら、今後ギネス世界記録として認定されること自体相当なる不名誉かも。
品のない悪い冗談で、ただただ事実でないことを祈ります。

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登録日:2007年 08月 18日 01:15:34

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