2008年 02月

やっぱ、「使わない」ことが一番だとは思うわけで

英ヴァージン航空、バイオ燃料で初飛行

【2月25日 AFP】(写真追加)英航空大手ヴァージンアトランティック航空(Virgin Atlantic Airways)は24日、バイオ燃料を一部使用した旅客機のテスト飛行を行った。
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使わざるを得ないものについて、できるだけ環境負荷の低いものを使いましょう、ってのはありますよね。とは言え、この「環境負荷」ってやつはなかなか見積もりが難しいもので……

バイオ燃料の環境負荷が化石燃料に比べて高いのかどうかは、まだよく分からんというのが現実じゃないでしょうか。今はともかくいろいろ試してみるときかなあと。

ただ、バイオ燃料だから環境に優しい、ジャンジャン使いましょう!なんてのはやはりおかしな話で、その辺は利益拡大を目指す企業にとっては相矛盾するところかなあ、とも思います。

むう、なんかとりとめの無いエントリーになってしまった。

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登録日:2008年 02月 25日 16:31:22

ゼネラルパッカー?

<08/09年秋冬ミラノ・コレクション>6267、新作を発表

【2月20日 AFP】(写真追加)イタリア・ミラノ市内で2月16日から23日まで、08/09年秋冬ミラノ・コレクションが開かれている。
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6267はゼネラルパッカーの銘柄コード。

いや、最近ちょろっと株をたしなんでいるもので。そんだけ。

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登録日:2008年 02月 21日 01:12:14

山形では「にまる」

<08/09年秋冬ミラノ・コレクション>マルニ、新作を発表

【2月21日 AFP】(写真追加)イタリア・ミラノ市内で2月16日から23日まで、08/09年秋冬ミラノ・コレクションが開かれている。
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②は関東だと「まるに」と読みますが、山形方面では「にまる」と読むそうです。

いや、そんだけ。

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登録日:2008年 02月 21日 01:09:40

結局新幹線が正解だった?

次世代高速列車AGVを公開、最高時速は360キロ 仏アルストム

【2月6日 AFP】(一部更新、写真追加)仏重電・輸送機器大手アルストム(Alstom)は5日、次世代高速列車AGVを公開した。
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従来のTGVは、言ってみれば「機関車が一番前と後ろについた客車」だったわけです。対する新幹線は、1964年の開業当時から、(ほぼ)全ての車両にモーターがついている方式。いわゆる、「客車列車」と「電車列車」の違いですね。

AGVはついに電車列車方式を採用。おそらく、エネルギー効率、汎用性、その他もろもろの条件を考えたとき、少なくとも駆動方式としては電車列車に軍配が上がったということでしょうか。

まあ、TGV自体が新幹線の成功なくしては実現しなかった、とも言われてますからね。自国以外の市場でも切磋琢磨して、よりよいもの(安いという指標だけでなく!)が出来て欲しいです。

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登録日:2008年 02月 06日 11:33:16

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