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チンクエチェント再来
【7月3日 AFP】イタリアの大手自動車メーカー、フィアット（FIAT）は、「チンクエチェント（Cinquecento）」の愛称で親しまれた小型乗用車「フィアット500（Fiat 500）」の誕生から50年を迎える4日、これを記念してトリノ（Turin）でニューモデルを発表する。初代モデルのNuova Fiat 500は1957年7月4日に登場。一世を風靡するとともに、第2次世界大戦後の同社復興の象徴ともなった。新モデルはトリノでの発表会直後から発売予定。(c)AFP
日本国内の多くの人たちにとっては、やっぱりこれ「ルパンの車」ですよね（笑）。
BMWによる新型ミニが「プレミアム・コンパクト」として大成功を収めている以上、やはりフィアットとしてもこいつを利用しない手はないわけですね。事前の広告パターンも、ミニの時の手法に何やら似ているように思えます。デザインやブランドにこだわる層にアピールして、台数を売るというより高い利益率、ブランドイメージ向上といったところを狙っているのではないでしょうか。
デザインはすでに発表されているようで、やはり以前よりはデカくなってしまっています。こりゃもう、欧州の安全基準上しょうがないところですね。後はベースの部分でどれだけしっかりした設計がなされているか、気になりますね。ミニの場合はオリジナル（てかBMWにとって初のFFである以上、完全オリジナルでやるしかなかったはず）だったわけです。既存の車台を流用して、ガワだけチンクエチェントっぽくしました、みたいなやり方では受けないと思いますです、はい。
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登録日：2007年 07月 03日 22:57:27
すんげえスポンサーロゴ
＜07 F1＞バルセロナテスト・最終日、ハミルトン 6番手タイムをマーク - スペイン
【バルセロナ/スペイン 14日 AFP】F1、バルセロナテスト・最終日。マクラーレン・メルセデス（McLaren-Mercedes）のルイス・ハミルトン（Lewis Hamilton）は、新車「MP4-22」で125周を走行し6番手となるベストラップ1分22秒292をマークした。(c)AFP/CESAR RANGEL
あ、愛国者！？それも何やら安っぽいフォントで……
これ、中国の家電メーカーaigoのロゴらしいですね。本社サイトらしきところはホストダウンしてるみたいですが、英国サイトを見ると今風のポータブルAVシステムを専門にしているようです。こういう業態だと、確かにF1を通じて企業イメージを訴えるというのはアリなんでしょうね。
で、まあ漢字のロゴというのもそれはそれで味があるものですが、ちょっとこの安っぽいフォントは……漢字発祥の国の人なんだから、もう少しデザインの凝ったものにするとか、考えないもんですかねえ？
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登録日：2007年 02月 20日 00:55:59
出るか？出ないか？シューミーアタック
＜F1・第17戦 日本GP＞M・シューマッハ 無念のリタイヤでノーポイントに終わる - 鈴鹿
【鈴鹿 8日 AFP】F1・第17戦・日本GP（Japanese Grand Prix）、決勝。
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(c)AFP/Yoshikazu TSUNO
鈴鹿ではある意味劇的な幕切れとなり、ブラジルGPを残しつつもほぼワールドチャンピオンの目が無くなってしまったシューミー君。
さっきCNNのスポーツニュースを見ていたら、かのデーモン・ヒル大先生（シューミー・アタックの最初の犠牲者）がアロンソに対して「マイケルには気をつけろよ」と言ったらしいです。ヒルの粘着ぶりもどうかとは思うのですが、引退間際にここまで言われるシューマッハもどうしたものか……
ただ、今回は1994年や1997年のケースと異なり、相打ちではシューマッハの負けになるわけです。よほどうまいこと当たるか、さもなくばマッ……いや、レッ……まあともかくですね、自分は優勝しつつアロンソを入賞圏外に追いやるというのは、相当うまいことやらんと無理だということですね。
まあ、禍福はあざなえる縄の如し。ここまでほぼトラブルフリーで来たベネトンに、最後の最後に不運がないとも限らない。勝っても負けても、最後はしっかり締めていきましょうよ。ね。ちゃんと生中継見るからさ。
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登録日：2006年 10月 11日 02:55:36
超ワルオヤジの店
＜F1・第17戦 日本GP＞ブリアトーレ氏経営のブティック「ビリオネア」東京本店オープン - 東京
【東京 4日 AFP】F1・第17戦・日本GP（Japanese Grand Prix）の開幕を6日に控え、ルノー（Renault）のチームマネージャー、フラビオ・ブリアトーレ（Flavio Briatore）は、自身の経営するブティック「ビリオネア（Billionaire）」の東京本店のオープン式典にルノーのF1マシンと共に出席した。(c)AFP/Ken SHIMIZU
フラビオ・ブリアトーレ……ベネトンの北米マネージャーとして名を成し、ベネトン・フォーミュラ1からルノーに至るF1チームの運営、有望レーシングドライバーのマネージメント、セレブ向けクラブの経営、そしてこのブランド展開。まあ、手広く稼いでますな。ビリオネアの日本語サイトによれば、イタリア人男性の67％が憧れる男、だとか。上記のようなビジネス上の成功に加え、ナオミ・キャンベルやハイジ・クラムなど、名だたるスーパーモデルと浮名を流すなど、確かにイタリア男が憧れそうな人ではあります。
しかし、ちょっと服の趣味はどうかと思いますね。ガラッソ氏本人は、さすがデザイナーだけあっていい感じにまとまってるんですが、ブリアトーレの色の趣味が何とも。ガラッソさん、これ見て何も言わなかったんでしょうか？あるいは言えなかったか？チョイワルを通り越して、超ワルって感じの趣味です。まあ風の噂では、本人かなりアコギな商売もしているようなので、実態と見た目が合っているという意味では妥当なファッションなのかも知れません。
ああ、でもこのルノーのマシンがしばらく展示してあるなら、一度見に行ってもいいかも。今週は原宿のauショールームにもトヨタのマシンが展示されるらしいので、都内は結構F1マシンが増えそうな予感がします。
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登録日：2006年 10月 04日 20:10:31
劇的な節目
＜F1・第16戦 中国GP＞M・シューマッハが今季7度目の優勝で総合首位へ浮上 - 中国
【上海/中国 1日 AFP】F1・第16戦・中国GP（Chinese Grand Prix）、決勝。
≫続きを読む…
(c)AFP/LIU Jin
一時代を築いたチャンピオンにふさわしい、まさに劇的なクライマックスの到来という感じですね。
幸か不幸か、次の鈴鹿ではシューミー優勝、アロンソがポイント圏外という（今年のパターンとしてはあまり考えられない）場合に限ってチャンピオン決定となるので、おそらくチャンピオン争いはブラジルまで持ち越しになると思われます。まあ、おそらくシューミーの悪い癖（笑）は出ないだろうということで、鈴鹿に行く人は、濃密なレースを楽しんで欲しいところです。
かくいう僕はと言えば、鈴鹿に行けるかどうかずーっと不確定な状態で、ようやく土・日が空く状態になった時にはすでに決勝当日券売り切れ……。ヤフオクで馬鹿みたいな値段で買うのもシャクだし、スカパーで生中継を見ることにします。
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登録日：2006年 10月 03日 02:34:25
消える星あれば、生まれる星もあり
＜F1・第15戦 イタリアGP＞M・シューマッハ 今季6勝目を飾りアロンソとの差を2ポイントまで詰める - イタリア
【モンツァ/イタリア 10日 AFP】F1・第15戦・イタリアGP（Italian Grand Prix）、決勝。2番グリッドからスタートしたフェラーリ（Ferrari）のミハエル・シューマッハ（Michael Schumacher）は、2位に8秒差以上つけての優勝、今季6勝目を飾りドライバーズポイント・ランキングでトップを走るルノー（Renault）のフェルナンド・アロンソ（Fernando Alonso）との差を2ポイントまで詰めた。(c)AFP/PATRICK HERTZOG
イタリアGPネタでもう一発。
表記がまだ揺れていて「クビカ」だったり「クビサ」だったりと、まあいずれにしろ日本人の語感だと非常に不吉なお名前のロバート君。しかし、この結果があれば首になることはそうそうないでしょうねえ。むしろ来年にはヘッドハンティングされるかも。
かつてシューマッハの走りでドイツのF1人気が爆発し、またフェルナンド・アロンソの活躍でスペインのF1熱が俄然盛り上がるように、ポーランド（あるいは広く東欧）でのF1人気に一役買うことになるのでしょうか。今後のキャリア展開に期待です。
それにしても、マッサ、アロンソの1981年生まれに続いて、84年生まれのクビカ、85年生まれのロズベルグが早くも台頭して来たというのは、すごいもんですね。Actiblogでブログを書いている（なぜ！？）ネルシーニョ・ピケも85年生まれで、虎視眈々とF1参戦を狙っているはずですし。ちょっと前までライコネンやバトンがヤングボーイであったはずなのに、彼らはもう中堅の段階に来てしまっているのでしょう。
これほど早い世代交代の中で、なおトップドライバーの地位を保ち続けるミハエル君38歳……いやいや、僕も頑張らないといけませんね（笑）
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登録日：2006年 09月 11日 05:29:40
シューミーの引退、フェラーリの今後
＜F1・第15戦 イタリアGP＞M・シューマッハ 今季6勝目を飾りアロンソとの差を2ポイントまで詰める - イタリア
【モンツァ/イタリア 10日 AFP】F1・第15戦・イタリアGP（Italian Grand Prix）、決勝。2番グリッドからスタートしたフェラーリ（Ferrari）のミハエル・シューマッハ（Michael Schumacher）は、2位に8秒差以上つけての優勝、今季6勝目を飾りドライバーズポイント・ランキングでトップを走るルノー（Renault）のフェルナンド・アロンソ（Fernando Alonso）との差を2ポイントまで詰めた。(c)AFP/PATRICK HERTZOG
何とも象徴的なショットですねえ。さすがAFP。
ザウバー・メルセデスでCカーを走らせていた時代から、「こいつのふてぶてしい顔つきは何かやらかす」と思っていたのですが、まさかここまであらゆる記録を塗り替えるスーパードライバーになるとは。
僕としては、途中から見ていたセナやプロストよりも、F3時代から成長を見ていたシューマッハやハッキネンの方が（年齢的にも）感情移入しやすいところがあります。いや、実はデビュー当時はともかく、アデレイドの接触事故の頃はむしろ（2世ドライバーだけど父の死でえらい苦労したという、いかにも日本人好みの）デーモン・ヒルの方に感情移入する方が多くて、アンチ・シューミーの立場だったのですが（笑）
とは言え、ここまで長く強くあり続けると自然と尊敬の念が沸くといいましょうか、シューマッハ＝北の湖とでもいいましょうか。特に、絶頂期のベネトンからわざわざ離脱して、低迷していたフェラーリに加入したのは、やはり日本人の浪花節的感覚に訴えるものがあって、あの辺りからシューマッハを好意的に見るようになったかなーと記憶してます。アデレイドやヘレスの醜態も含めて、面白いもの見せてもらってありがとう、というのが今の気持ちですね。残り3戦、事故なく最後までチャンピオン争いを盛り上げて欲しいです。
さて一方、来年以降のフェラーリ。
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登録日：2006年 09月 11日 04:57:50
水着？合羽？
＜世界ロードレース選手権・マレーシアGP＞大雨により250cc、MotoGPの公式予選中止に - マレーシア
【クアラルンプール/マレーシア 9日 AFP】世界ロードレース選手権（WGP）・第13戦マレーシアGP。MotoGPクラス、250ccクラスの公式予選は激しい雨の為中止となった。グリッドポジションはフリー練習走行の結果によって決定した。
写真は、豪雨の中ピットレーンに立つ125ccクラスに第11番グリッドで出場するレッドブルKTM（Red Bull KTM）のフリアン・シモン（Julian Simon）。(c)AFP/HAZRIN YEOB MEN SHAH
シモン君がライダースーツの上に着ている白いのは、いったい何なのでしょう？スケスケの水着のようにも見えますが（笑）、防水用のカバーオールか何かでしょうか。雨のロードレースは見たことがないので、謎です。
しかし、さすが南国マレーシア、凄い雨ですね。
... 続きを読む
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登録日：2006年 09月 10日 23:50:32
おや珍しい、ジャンカルロ
＜サッカー＞ナチョナーレ・ピロティがチャリティー・マッチを開催 - ギリシャ
【アテネ/ギリシャ 23日 AFP】F1ドライバーや世界ロードレース選手権（WGP）のライダーで構成されるサッカーチーム、ナチョナーレ・ピロティ（Nazionale Piloti）は、ギリシャのアテネにあるカライスカキ・スタジアム（Karaiskaki Stadium）でギリシャ・オールスターとのチャリティー・マッチを開催した。
≫続きを読む…
(c)AFP/Aris Messinis
この手の「F1ドライバーがサッカーの慈善試合に参加」という記事だと、とにかくシューミことミハエル・シューマッハの写真がどーんと出るわけですが、今回はジャンカルロ・フィジケラの写真もあったので、こちらをピックアップ。
彼も熱狂的ロマニスタと言われるだけあって、なかなかプレーが堂に入った感じですね。しかし週末にはトルコGPもあるし、くれぐれも怪我には気をつけて欲しいものです。
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登録日：2006年 08月 24日 16:05:02
シューミーは復活した、のか？
＜F1 第5戦・ヨーロッパGP＞M・シューマッハ 地元優勝を果たす - ドイツ
【ニュルブルク/ドイツ 7日 AFP】F1第5戦・ヨーロッパGP（Europe Grand Prix）・決勝。2番手でスタートしたフェラーリ（Ferrari）のミハエル・シューマッハ（Michael Schumacher、左）は、1時間35分58秒765のタイムで地元優勝を果たした。3位には同チームのフェリペ・マッサ（Felipe Massa、右）が輝き、自身初の表彰台を果たした。(c)AFP/PATRIK STOLLARZ
チームのホームコースであるイモラに続いて、自身のホームコース、ニュルブルクリンクでも勝利。さて、フェラーリ --- というかM.シューマッハ --- は果たして復活したと言えるのでしょうか？
少なくとも、マレーシア・オーストラリアあたりで出てきた問題についてはしっかり解消して、ヨーロッパラウンドに入ったのでしょう。ルノーを追い抜いたとまでは言わないまでも、拮抗するところまでは盛り返したように思います。で、昨日の勝利はピットワークと戦術の賜物ですね。ルノーもいいんだけど、やはりフェラーリのピットワークは大したものです（1990年頃はグダグダだったような記憶もあるんだけど……）。
そういう意味では、今年の方が真の「新旧交代」を占うシーズンと言えるのかも知れません。ライコネンも頑張れよー。
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登録日：2006年 05月 08日 18:51:00
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