地球と走るＦ1
＜07 F1＞ホンダが新車「RA107」のニューカラーを発表 - ロンドン
【ロンドン/英国 26日 AFP】F1、ホンダ（Honda）は26日、2007年シーズンのニューマシン「RA107」のニューカラーを発表した。一新されたカラーリングは地球環境に対する意識を高めるような地球の模様を特徴とし、レース中はスポンサー・ロゴをつけずに走行する。写真は、新型マシンの側に立つドライバーのルーベンス・バリチェロ（Rubens Barrichello、左）とジェンソン・バトン（Jenson Button）。(c)AFP/CARL DE SOUZA
§スポンサーの英断
このマシンにはレギュレーションとしてコンストラクチャーとタイヤメーカーのロゴは入っているが、基本的にスポンサーのロゴマークがない。しかし、ホンダが初参戦した頃のように自社の資金だけで運営しているわけでなく、商標表記の必要があるスポンサー名のある可能性もあり下記に商標注記を入力するのも大変なのであえて明記しないが、音楽会社やパソコンメーカーなど10社程のスポンサーは存在している。興味がある方は公式HPやホンダ、F1、スポンサー等で検索すれば出てくるはずです。
せっかく資金を提供するのにロゴマークも入れずに宣伝になるかという疑問もあるだろうが、こうした話題になることで気になった生活者が検索したりすることで知ることになるので全然宣伝にならないということはない。この場合むしろ、こうした環境への取り組みへの協賛ということでアピールになるうえ、自らアクセスし調べた企業名は一方的に見せられるロゴマークとちがいその奥ゆかしいイメージとともに記憶に残りやすい。
こうした手法は「ティーザー」といわれ、広告・広報では別に新しいモノではない。が、媒体はＦ1である。通常１平方センチメートルいくらと言われるぐらいであり、スポンサー名がどこにマークされるかで何千万円も動く世界だ。マシンが話題になっても、そのスポンサーにまでどのくらいの生活者が興味を持ってくれるのか、事前の調査や予測の立案など当然あっただろうが、確実といいきれはしない。
１社、２社がロゴのブラインドをOKしても、その企業の出資する資金だけでまかなえなければさらに他のスポンサーが必要になる。そして、それらの企業がロゴにこだわれば成立しないだけに、今のところホンダばかりが注目されるが、このプロジェクトはこうした協賛するスポンサー各社の英断によるものといえるだろう。
§走る実験室
「Ｆ1」と「環境」。燃料をまき散らしながら走るマシンで環境を語るとは偽善的と考える人もいるだろう。しかし、ホンダは真剣のはずだ。
それはホンダのレース活動は「走る実験室」というテーマの上にあるからだ。これまでのレース活動も、得るモノがその時点でなくなれば参戦を休止するなどの姿勢からもうかがえる。
今までにもこうしたレース活動の成果が、VTECなどの技術として市販車にフィードバックされてきた。
このマシンはカラーリングやスポンサードの話題ばかりが先行するが、今回も、このデザインに象徴されるような高効率エンジン等のテーマがあると僕は期待している。
§それはそれとして、もうひとつの趣味的な興味。（プラモ話でゴメン）
こうしたマシンを見ると、すぐに連想するのはミニカーやプラモにするとき、どういうふにこのカラーリングを再現するかということだ。
なぜここでプラモの話になってしまうかというと、それは僕がモデラーだから。ちなみに雑誌のコンテストでも入賞したことがあるので、口だけの積んどくモデラーではないヨ（証拠→http://csx.jp/~firstair/miniafvcon4_result.htm エントリNo.6 ただ最近、完成させてないのであまり威張れない）。
完成品のミニカーの場合、最近はある程度の凹凸ならフィルムを水圧で圧着させる方法や立体印刷などの技術が考えられるが、プラモの場合はデカールになるのが普通。あらかじめこの地球柄を転写したボディを同梱するというのもあるだろうが、作成手順からすると現実的ではない。それはカーモデルはボディの仕上げがポイントとなるため、完璧に仕上げようとすると成型時に発生する金型のラインやヒケの修正はどうしても避けられない。この修正時の作業でせっかくの地球柄も剥ぐことになるだろう。
するとやはり定番のデカールか。曲面やパーツ分割に合わせていくつかに分けられるのか？ もしくは下地に海の部分のブルーを塗装し、大陸ごとに載せていくことになるのか？
今シーズン注目を集めるマシンだけに、きっとどこかのメーカーからリリースされるだろうことが予想できるため、どうのような仕様でこのカラーリングを再現するのか興味深い。
カテゴリー[ モータースポーツ ], コメント[6], トラックバック[0]
登録日：2007年 03月 10日 21:48:32
コメント
それは、やっぱりっ・・・筆で手書きですね！うわぁぁぁっ！
なんてね。
あるいは、のびーるフィルムに印刷して曲面に貼る。
デカールでは曲面全面に貼るのは無理でしょうね。
切り込み入りだと合せがズレるとみっともないし。
曲面全体に細かい柄ってのは厳しいですなぁ。
戦車派ですね、私は軍艦派です。
子供んときは、軍艦派、戦車派、飛行機派、車派の４つがありました。
何故か知らねどぉ、
大和、武蔵、長門、扶桑、赤城、加賀、高雄、熊野、矢矧、雪風に伊401と、
好きでしたねぇ。
宇宙戦艦ヤマトの時は狂喜乱舞しましたね、軍艦がキタ～って。
でも軍艦も戦車も冷静に考えると軍事兵器なんよねぇ・・・・・。
で、砲戦車って戦車というより自走砲ですね？（←よくわかってないかも）
隊長は・・・軍曹？少尉くらいでしょうか？胸のデッカい階級章がよく見えません。
いやぁ、良くできてますねぇ。
特にキャタピラ跡とか、砲弾箱の木目とか・・・。（←どこ見てんねん）
あれ？このエントリNo.5もそうですね？
兵員輸送車ですかね。大戦車よりこーゆう系が好きなんでしょうか？
これも良くできている。
地面の泥が割れて持ち上がってるところなんかGood!です。（←我ながら・・変・・かな？）
ファイター３ @ 2007年 03月 14日 15:13:09
○ファイター３さん
お褒めの言葉、ありがとうございます。
実は、飛行機なんです。
モデラーとして、ちっちゃくてもいいので何かのタイトルが欲しかったので狙いにいったというのが本当のところです。
正直いうと飛行機で何か取りたいんだけど、飛行機だと正攻法でいきたい気持ちがあって、正攻法だと技術が足りなくて取れない(^^;。
ホントに戦車の好きな人にはわかるようで、あざといとか、戦車の人ではないよねとか言われました。
小林昌幸 @ 2007年 03月 15日 02:47:44
おや、飛行機派でしたか。
実は私も最近戦闘機に興味を持ち始めました。
今気に入っているのは、
F-22、F-16、Su-37、ドラケン
ですね。ちょっと個性的な最近のものばかり、かな。
特にSu-37はファイター３いやいや１＆２の原型では？と思っています。
飛行機もなかなか楽しいですねぇ。
”戦車の人ではないよね”？・・・そう・・・ですかねぇ？
何か違うかなぁ？他の入賞作と比べても遜色ないと思いますが。
まぁ、しいて言えば、
汚し塗装の雰囲気が違うかなぁ、
あと鋳造肌とかツィメリットみたいな表現がない、でも設定によるだろうし。
何でしょうねぇ？
・・・主役が人間じゃないからぁ？（＾Ｏ＾）／
ファイター３ @ 2007年 03月 17日 01:39:16
○ファイター３さん
どうやら転輪の塗り方とか、考証の仕方などが違うようなんです。
他のジャンルよりマニアが多いですから、暗黙のセオリーなどがあるらしく。
小林昌幸 @ 2007年 03月 17日 17:51:12
ぴすと、ですと？
ピストまで買うとは高千穂さんはすごいですねぇ。
でも\74000、意外と安いんだなぁ、ディレラーやなんやらが、ないからなのかなぁ？
と思ったらフレームのみでした。（＾＾；）
込み々で15万くらい(?)なのかなぁ？？
ファイター３ @ 2007年 03月 30日 18:55:11
◯ファイター３さん
どこのコンポを入れたかですよね。
シマノだと、トラック用はデュラエースしかないのでけっこういい値段になります。
でも、サンツアーもなくなったし、あとどこがあるだろう。スギノはクランク以外あったかなぁ。ちょっと、そっち方面は勉強不足です。
小林 昌幸 @ 2007年 04月 15日 17:44:05
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- プロフィール
- 小林昌幸
- （男）
- 1968年05月10日
- 自転車ずきのライター稼業。
就職・進学情報誌のライター、二輪・自動車メーカーのコピーライターを経てフリーランスに。
実は、デジタル機器、ゲームやホビーの仕事も多く、アキバ系もテリトリー。
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