雨中の決戦が続くジロ・デ・イタリア
【5月23日 AFP】第91回ジロ・デ・イタリア（2008 Giro d'Italia）第12ステージ（フォルリからカルピ、172キロメートル）。
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(c)AFP
第１０ステージの個人ＴＴの結果が雨によって大きく左右されたが、続く第１１ステージと第１２ステージも雨に祟られたレースとなった。
特に中級山岳の第１１ステージでは落車が相次ぎ、ついにマリアローザのヴィスコンティまでが落車するという事態になってしまった。
私もここ数年ジロ・デ・イタリアを見続けているが、これほど雨の日が続くのは珍しいことではないだろうか。
200ｋｍ近い距離を走るだけに場所によって雨の激しいところと、全く降っていない場所があるのは当然のことかもしれないし、ＴＴのように時間差スタートでなければ全員が同じコンディションの中を走ることになるので、雨が勝敗を大きく左右することは少ないが、それでもウェットな路面はリスキーで選手にとっては厳しいコンディションを強いられることになる。
また、雨の中では総合を争う選手たちはリスクを回避するために慎重になるため、集団のペースが上がらず、第１１ステージなどはゴールが午前１時になっていた。
昨日の第１２ステージは172ｋｍと距離も短い平坦コースだったのに、ゴールが午前０時を回っていた。
第１１ステージは５人の逃げが前半で決まり、後半にフォルトゥナート・バリアーニ（イタリア、CSFグループ・ナヴィガーレ）が加わり逃げが決まる展開になっていた。
メイン集団は雨中の山岳コースでのリスクを避けるため、有力選手が前の方に位置していたが、ペースは全く上がらないまま優勝したベルトリーニから４分近いタイム差でゴールした。
途中で落車をしたヴィスコンティもベッティーニ等の献身的な引きで大きく遅れることもなくマリアローザを守ることができたが、途中の１級山岳で遅れていたので、マリアローザを着て走るれるのは明日の第１４ステージが最後になるかもしれない。
本人はタイム差もあるので何とか日曜まではマリアローザを着ていたいとコメントしているようだが、土曜の第１４ステージは2000ｍの超級山岳を越えて、１級山岳の登りゴールとあっては１０分以上の遅れも充分に考えられる。
そして日曜の第１５ステージ終了時にマリアローザを手にした選手が総合優勝に大きく近づくことになるだろう。
優勝候補たちの中でこの２つのステージで苦戦するのはディフェンディングチャンピオンのディルーカだろう。リッコにはピエポリという山岳スペシャリストのアシストがいるので、この２つのステージで大きく遅れることはないだろう。
ただ、リッコはここをしのいだとしても次の山岳の個人ＴＴでは確実に遅れるはずだ。リッコに勝機があるとすれば、この２つの山岳でライバルたちと２分近い差を付けた場合だけだと見ている。
骨折は気になるが、私はコンタドールの力が１枚抜けていると見る。不安材料といえばアスタナのアシスト力だ。第１１ステージでも遅れていたライプハイマーではアシストは務まらないだろう。クレーデンもオールラウンダーではあるが山岳を得意とする選手ではない。
アシストを失ったコンタドールが、ピエポリ＋リッコという強烈な牙城をどう打ち砕くのかが今から楽しみだ。
それと個人ＴＴで調子の良さを見せ付けたシモーニの存在も不気味だ。年齢的に上積みはないと思うが、ステージ優勝で気を良くしているベルトリーニなどのアシストが大きな助けになることは間違いない。
ただシモーニもリッコ同様コンタドールにある程度タイム差を付けておかないと、山岳ＴＴでは確実に１分近いタイム差を付けられてしまうはずだ。
その後も第１８・１９と２つの山岳を残してはいるが、今週末の２つのステージ比べれば比較的楽なコースのはずである。第１６ステージでマリアローザを着た選手は、この２つの山岳は守りに徹するはずだ。
今日の第１３ステージがスプリンターたちが活躍できる最後の舞台となるだけに、雨だけはなんとしても避けて欲しいものだと願っている。
それにしても昨年のツール・ド・フランス以降のベンナーティーの強さはさらに磨きがかかっているようだ。昨日のステージもＴＶで見ている限りではカヴェンディッシュに差されたように見えたが、写真判定でわずか３ｃｍを凌ぎ切っていたのだから。
山岳もある程度こなせる選手（昨年のツール・ド・フランスでは山岳で先頭を引いていたこともある）なので、このままツール・ド・フランス、ヴエルタ・エスパーニャで一体何勝を挙げることになるのだろう。
マキュアンに全く生彩がなく、ペタッキも出場停止中となれば、当分は番なーティー時代が続きそうな気がしている。
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登録日：2008年 05月 23日 17:54:16
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