2008年第12戦・ヨーロッパGP・決勝
【8月24日 AFP】08F1第12戦ヨーロッパGP(Europe Grand Prix 2008)決勝。
≫続きを読む…
(c)AFP
昨日の曇天がウソのような快晴のバレンシア。
スペインでは、やはり“オレンジ晴れ”とか言うのだろうか?
路面温度がみるみる上がっていく。
ソフト&スーパーソフトのタイヤのタレ具合はどーなるのか?
全車ほとんどブッツケ本番状態で決勝スタートを迎える。
昨日、Q3の快足ぶりは“ガソリン軽め”効果が予想されるマッサ。
ピットインのタイミングは如何に?
実はこの週末、ずっと体調不良だったハミルトン。
好調マクラーレンもここに来て、小休止か?
優勝の興奮もはや過去の話。
同僚ハイドフェルドとの確執がやや気になるクビサ。ダッシュを決められるか?
上げ潮トヨタのキーマン、予選番長トゥルーリ。
スタート直前までハンドグリップで握力トレーニング。
握りつぶしたいのは前を行くBMW勢?それとも調子を上げてきたグロックか?
開幕戦表彰台の栄光もすっかり忘れられたロズベルグ。
ただひとりスーパーソフトでスタート。ギャンブルは吉と出るか?あるいは凶か?
コース上をうっすらホコリが舞う市街地コース。太陽の都・バレンシア。
シグナルがオールレッドからブラックアウト。白熱のレースがスタートした。
・・・・・・・
1周目の5コーナー。いきなりアロンソに追突してしまうカズキ。
地元の英雄のジャマをしてヒンシュク受けるのは、中嶋家の伝統か?
父・悟さんは、1990年のブラジルGPで周回遅れにされるタイミングを見誤り、
セナのノーズに接触。セナはウィング交換のために急遽ピットイン。
ここでのタイムロスが致命的となって、セナは3位フィニッシュに終わった。
オラが英雄の「地元初優勝」のチャンスを奪った“敵役”を演じてしまう。
悟さんは「オレはよけたのに、アイツがツッコんできた」とコメントするが、
コーナー出口付近でフロントウィングが粉砕するリプレイ影像を見たファンには、
「ワザとウィングを踏んでセナのジャマをした」としか受け取られなかった模様。
翌年の横断幕には、バルストル会長とセットで“悪者”扱いされていました。
今年のカズキの場合も、コーナーで先に挙動を乱したのはアロンソの方で、
カズキはアロンソの減速を避けきれなかっただけなのだが、
地元スペイン人には「ジャップがオカマ掘りやがった」としか思わなかった事でしょう。
来年のスペインGPがコワイ。
レースの方は、マッサがスタートダッシュを決めて独走状態。
ハミルトンが必死に追いすがろうとするもすでに「勝負あり」の状態。
結果的に上位3人は、ポジションキープのまま表彰台。
レース全体を見ても、トヨタ以外には大きな順位変動はなく、
小さな小競り合いとダスティーな路面でコースアウトがあった程度。
総じて「つまらないレース展開」と言えた。
その中でも一番「つまらなかった」のはライコネン。
やっぱり、“シューミー効果”はいまだ健在?
「踏んだり蹴ったり」の一日となる。
スタート後は、コバライネンやマッサ、トゥルーリらに頭を押さえられっぱなし。
ピットインすれば、給油リグが抜けずにピットスタッフをなぎ倒す。
こなくそ!と追い上げようとした矢先にエンジンブロウで「ジ・エンド」
前回のマッサに似た状態なので、たぶんエンジンのコンロッド破損。
(コンロッドは、エンジンのピストンとクランクシャフトを繋ぐ部品)
マッサのエンジンは前回が2レース目。
ライコネンのエンジンは今回が2レース目。
つまり、フェラーリのエンジンが「2レース保たなかった」のが原因。
次のスパでは「アロンソが危ない」かも。
オー・ルージュで煙を噴く紅いマシン…ありえそう。
あと見るべき場面は、53周目の最終コーナー。カズキのオーバーテイクぐらい?
でも相手が「ホンダ」しかもバリチェロじゃ…ちょっと…ねえ?
こぼれ話的には、今回のバレンシアのコースを特徴づける例の「橋」ですが、
F1レース開催のために特別に造られたものだそうな。
普段、運河を通る船にとってはただの「障害物」にしかならない事を承知で、
1年に1度のレースウィークエンドのために可動橋を造るって、
贅沢なんだか、バカなんだか>スペイン人。
あと今回ビックリしたのは「マッサの頭」。
汗でビッショビショになった時の“スカスカ具合”に驚愕。
「いつの間にこんなことに〜!!!!」
こんなショックは、ジャック・ビルヌーブ以来?(笑)
でもまあ、瓜二つのオヤジの頭を見てれば、当然予想できた事だけど、
そんなに早く似なくたって…ねえ?
カテゴリー[ 2008年 F1GPテレビ観戦 ], コメント[0], トラックバック[0]
登録日:2008年 08月 26日 15:06:30
コメントを追加
Trackback
この記事に対するトラックバックURL:
- プロフィール
- 斎藤モ吉
- (男)
- 福岡の片田舎でデザイナー兼ライター営業中。F1にハマったきっかけは、仕事関係で見始めた1987年のドイツGP。プロストとピケの麗しい姿に感動。
好きなレーサーは、ジル・ヴィルヌーブとアイルトン・セナ。好きなF1マシンはフェラーリ312T4。好きなF1マンガは『赤いペガサス』。好きなF1映画は『グランプリ』。好きな言葉はジル・ヴィルヌーブの『来年がやってくるってどうして言えるんだい? 』
- 最近のエントリー
- [06/29] もしモントリオールに雨が降らなかったら…を再現したバレンシアの青い空
- [06/24] 雨とセーフティーカーとDRSによって描かれた歴史的名勝負
- [06/08] やっぱDRSいらなくね?モナコ伝説のオーバーテイク
- [05/26] DRSとピレリタイヤがF1をつまらなくしている?
- [04/06] 不発?意味無し?DRSデビュー戦
- [02/09] omg!クビサが大けが!!!!
- [11/13] 勝敗を分けるのは、常にメンタル・タフネスの差
- [10/05] アロンソか?ウェバーか?どーなるチャンピオンシップの行方
- [09/21] 寄る〜な〜♪触るな〜♪弾け〜て飛〜ぶ〜さ〜♪フェラーリの「超合金ボディ」?
- [09/11] 若さゆえ〜苦しみ〜♪若さゆえ〜悩み〜♪《若きベッテルの悩み》に栄光あれ!!
- カテゴリー
- 2011年 F1GPテレビ観戦記 [5]
- オススメ本レビュー [1]
- ルーベンス・バリチェロ [2]
- アレックス・ザナルディ [5]
- フェリペ・マッサ [1]
- ペドロ・デ・ラ・ロサ [1]
- エフワンぐにゃんぷり [2]
- 2010年 F1GPテレビ観戦記 [13]
- 2009年 F1GPテレビ観戦記 [7]
- F1・テクノロジーについてアレコレ [3]
- DVD視聴感想記 [1]
- 2008年 F1GPテレビ観戦 [17]
- ミハエル・シューマッハ [9]
- GP2 [2]
- F1・ドライバー物語 [5]
- えふわん温故知新・昔話R2 [10]
- F1・日本 [9]
- マクラーレン [9]
- フェラーリ [3]
- その他のモータースポーツ [1]
- F1・全般 [44]
- 月別アーカイブ
- 2011年 06月 [3]
- 2011年 05月 [1]
- 2011年 04月 [1]
- 2011年 02月 [1]
- 2010年 11月 [1]
- 2010年 10月 [1]
- 2010年 09月 [2]
- 2010年 08月 [1]
- 2010年 07月 [2]
- 2010年 06月 [3]
- 2010年 05月 [1]
- 2010年 04月 [3]
- 2010年 03月 [3]
- 2009年 08月 [2]
- 2009年 06月 [2]
- 2009年 05月 [1]
- 2009年 04月 [3]
- 2009年 03月 [2]
- 2009年 02月 [3]
- 2008年 10月 [2]
- 2008年 09月 [9]
- 2008年 08月 [8]
- 2008年 07月 [2]
- 2008年 05月 [3]
- 2008年 04月 [7]
- 2008年 03月 [3]
- 2008年 02月 [1]
- 2008年 01月 [2]
- 2007年 12月 [1]
- 2007年 11月 [1]
- 2007年 10月 [6]
- 2007年 09月 [7]
- 2007年 08月 [4]
- 2007年 07月 [4]
- 2007年 06月 [5]
- 2007年 05月 [4]
- 2007年 04月 [4]
- 2007年 03月 [4]
- 2007年 02月 [4]
- 2007年 01月 [5]
- 2006年 12月 [3]
- 2006年 11月 [4]
- 2006年 10月 [4]
- 2006年 09月 [4]
- 2006年 08月 [5]
- 2006年 07月 [4]
- 2006年 06月 [2]
- 2006年 05月 [2]
- お気に入りリンク
- 検索