F1 Laboratory

トロ・ロッソ 天国から地獄

クルサード 日本GPで4位入賞を果たす

【9月30日 AFP】F1第15戦・日本GP（Japan Grand Prix 2007）、決勝。
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(c)AFP

スクーデリア・トロ・ロッソ (STR) にとって、30年ぶりの富士F1は、まさに天国から地獄と言うべき週末だった。

予選ではS.ベッテルがチーム初のQ3進出。決勝でもリードラップを記録するなど、レース中盤まで3位を走行するという快走を見せた。

そのままフィニッシュすれば、3位6ポイントを獲得。スーパーアグリ、ホンダを抜き、一気にコンストラクターズ7位に浮上するはずだった（マクラーレンは全ポイント剥奪により最下位決定済み）。

しかしセーフティカー先導中の46周目、ベッテルはあろうことか兄弟チームであるレッドブルのM.ウェバーに追突し、共にリタイア。更には8位入賞でせめてもの慰めだったV.リウッツィもまた黄旗区間での追い越しにより、25秒加算のペナルティを受け9位に後退してしまった（現在、控訴中）。しかもその結果、繰り上がりで8位入賞したのは、これまで共にノーポイントだったスパイカーのA.スーティル。これにより夢のコンストラクターズ7位が一転、実質最下位に転落することになってしまったのである。

昨年のオーストラリアGPでもS.スピードが8位に入賞しながら、ペナルティで降格の憂き目にあったSTR。昨年から合わせて3度の入賞のうち2度もペナルティで失うという不運を味わっている。更にはベッテルがアクシデントの責任を問われ、次戦中国GPでは予選10グリッドダウンのペナルティを受けることが既に決まっている（事実上、最後尾スタートが確定）。

今シーズンも2戦を残し、唯一のノーポイント・チームとなってしまったSTR。予選〜決勝中盤までの天国気分はどこへやら、地獄の底に落とされたような富士でのSTRであった。




10/6追記：S.ベッテルへのペナルティは後に戒告処分に軽減された。

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登録日：2007年 10月 03日 17:23:19

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cavasan

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