富士F1＝トヨタの宣伝
ハミルトン 雨の日本GPでシーズン4勝目をポール・トゥ・ウィンで飾る
【9月30日 AFP】F1第15戦・日本GP（Japan Grand Prix 2007）、決勝。
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(c)AFP
はじめに、ぼくはアンチ・トヨタであり、富士否定派です。その上でお読みください。
F1日本GPの富士開催が決定してからというもの、天候面・輸送面が常に不安視されてきた。そしてその不安は予想以上の酷さで、ものの見事に的中してしまった。背景にはそこかしこにトヨタの「官僚体質」が窺える。
＜甘い見積もり＞
初めて日本GPを開催した87年、鈴鹿には15万人を収容するキャパシティがあったが、85年の8耐が大混乱したこともあり、初開催ゆえの未知のトラブルをできるだけ回避し、円滑な運営を優先するため、敢えて11万2000枚でチケットの販売を打ち切った。つまり目先の利益より観客の安全等、スムーズなイベント運営を優先した至極真っ当な判断である。その後、運営経験が蓄積されるのに比例して、収容人数も徐々に増やしていき、ついにはF1開催地の中でも最大規模の集客を誇るGPとなった。まさにファンの目線に立った運営が導いた結果と言えるだろう。
一方、富士はと言うと、初年度からキャパシティ一杯に観客を詰め込んだ。つまり未知のトラブルを想定するよりも、利益を優先したのだ。結果はご承知の通りの悲惨さ。しかもチケットは異常に高額（コースが見えない”仮設”スタンドが6万1000円！！）で、販売された弁当には1万円のものまであったという。端っから金儲けしか考えてないとしか思えない。
＜見えない仮設スタンド＞
富士の加藤裕明社長（この人も所詮はトヨタからの出向）は「コースが見えないとお叱りを受けたC席は、10日ほど前に増設されたもので、増設された14か所の観戦席のひとつ、他の13か所は実際に席に座って確認をしたが、ここだけ確認できてないかった。」と苦しい言い訳をしている。
決勝の10日前に完成したとしてもGP開幕まで７日もあるのに、なぜ確認できなかったのだろうか？？ その理由は会見では全く語られていない。想像するに最初から見えないことがわかっていながら、今更直す時間もなく、TV映りを考えてできるだけ埋まらせたいという判断で、確信犯的にゴーサインを出したのではないか。だとすればいかにもトヨタらしい利益最優先主義だ。
＜大渋滞・ケアなし＞
トヨタが観客に”強制”した「チケット＆ライド」システムは、車はおろか自転車や徒歩での入場をも禁止するという前代未聞のシステム。つまり徒歩で通えるような近隣の人でも、わざわざバスに乗ってサーキット入りしなければならないということ。これで実際に渋滞が解消されたのならまだ話はわかるが、バス自体が大渋滞してしまったのだから本末転倒としか言いようがない。
またあの大雨と寒さの中、長時間待たされた観客には何のフォローもなかった。使用していない空バスがありながら、中で暖をとることもできない。休憩所は定時の18時には閉店する（延長なんて柔軟な対応はナシ）。しかもトイレも満足な数が設置されていないという始末。トヨタにとっては観客など金さえ払ってくれれば、あとはどうでもいいのか？？ またレース・スタートに間に合わないファンがバスを降りて徒歩でサーキットに向かおうとした際、制止しようとするスタッフとの間で一悶着があったと聞く。これもまたマニュアル通りの対応しかできない官僚的な対応だ。
＜フラッグ＞
そして個人的に最も呆れたのが、トヨタのみ許可されたフラッグ。一般ファンの応援旗・横断幕の持ち込みは、琢磨・左近向けのものも含めて全てNGなのに、トヨタの旗だけはデカデカと翻っていたのには、もう笑うしかない。そもそもフラッグ禁止のGPなんて今まで見たことがない。要するに富士F1は所詮トヨタの宣伝だということだ。レースの内容などどうでもよく、とにかく都合良く宣伝さえできればよいのだ。鈴鹿が「F1の、鈴鹿＆ホンダによる、ファンのためのGP」だとすれば、富士は「トヨタの、トヨタによる、トヨタのためのGP」だということだ。
＜結論＞
100歩譲って来年もう1度開催するくらいはいいだろう。けれども09年以降は隔年開催などと言わず、鈴鹿通年開催に即刻戻すべきだ。日本GPを単なるトヨタの宣伝媒体になどしてほしくない。
富士側代表が謝罪会見を開いた19時。その時間もまだ大勢の観客が雨の中、外でバスを待たされていた。自分たちは建物内の暖かい部屋でマスコミ向けに自己弁護を繰り返している一方で、外の観客はもはや放ったらかし・・・・・・お願いだから、もう辞めてください。
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登録日：2007年 10月 06日 19:37:22
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- cavasan
- 石川県金沢市在住の31歳。F1歴は90年鈴鹿から。
好きなドライバーはジル・ヴィルヌーヴ、ミカ・ハッキネン、佐藤琢磨。
好きなチームはロータス、ジョーダン、スーパーアグリ。
好きなクルマはフェラーリ640、ジョーダン191。
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