カテゴリー [F3]
マカオ：トップ5独占
【11月20日 AFP】F1に参戦しているトヨタ（Toyota）は19日、10月に退団したラルフ・シューマッハ（Ralf Schumacher）に代わり、2007年のGP2シリーズで年間優勝を果たしティモ・グロック（Timo Glock）と2008シーズンから専属ドライバーとして複数年契約を結んだことを発表した。
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(c)AFP
今年のマカオF3は凄い結果になった。
優勝はオリバー・ジャービス（トムス）。以下、塚越広大（マノー）大嶋和也（トムス）マルコ・アスマー（ハイテック）ロベルト・ストレイト（プレマパワー）というトップ5に。トムスの99年（ダレン・マニング）以来のマカオ制覇、日本人のダブル表彰台は勿論のこと、何と言っても全日本勢がこの伝統のレースでトップ5を独占したことはまさに快挙と言える（アスマーはシーズン途中までイギリスと日本のダブルエントリー）。
ぼくはこれまで全日本F3に対して危惧を抱いてきた。エントリーはわずか12台。英国やユーロが30台近いエントリーを集めているのとは対照的だ。またチーム間の格差もそう。事実上トムスがトヨタ・ワークス、リアル（前M-TEC）がホンダ・ワークスであり、それにインギングを加えた3チームでほぼ上位は独占される。結果上位と下位がはっきり分かれてしまい、コンペティションの観点から見て疑問を感じざるを得なかった。ただでさえ競争の激しい英国＆ユーロにこのままではどんどん差を開けられてしまうのではないか、と。
そんな中飛び込んで来たマカオ・トップ5独占の快挙。これは少なくともその上位チーム間の競争は非常に高レベルであることを表していると言える。
今回本命とされていたASM勢（ロメイン・グロージャン、小林可夢偉、ニコ・フルーケンベルク）やF1・GP2経験者（ブルーノ・セナ、セバスチャン・ブエミ）、イギリス勢（カーリン、ライコネン・ロバートソン）らは軒並み不本意な結果に終わった。もちろんマカオのコースは道幅が狭く、レース自体も15周と短いため、アクシデントやトラブルなど運に左右される部分が多い。とはいえ予選から圧倒的な速さをみせたジャービスや、9番グリッドからオーバーテイクショーを披露した塚越の走りは欧州勢を圧倒していたのも事実。またF3エンジンで9割以上のシェアを占めるメルセデスに対し、トヨタのニューエンジン1AZ-FEがデビューウィンを飾ったことも、全日本のレベルの高さを証明したと言える。
今回の結果は少なからず欧州の関係者に衝撃を与えたことと思う。今後エイドリアン・スーティルやジャービスのように欧州から有望ドライバーがどんどん全日本に来てくれると、国内フォーミュラももっと盛り上がると思うのだけど。
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登録日：2007年 11月 21日 18:00:18
- プロフィール
- cavasan
- 石川県金沢市在住の31歳。F1歴は90年鈴鹿から。
好きなドライバーはジル・ヴィルヌーヴ、ミカ・ハッキネン、佐藤琢磨。
好きなチームはロータス、ジョーダン、スーパーアグリ。
好きなクルマはフェラーリ640、ジョーダン191。
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