2008年 12月 15日
夢の超特急なんて？
【12月14日 AFP】（一部訂正、写真追加）日本の戦後復興の象徴として、東京オリンピック（Tokyo Olympics）が開催された高度経済成長期の1964年に登場した初代新幹線車両「0系」が14日、引退を記念した「さよなら運転」で44年の歴史に幕を閉じた。
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(c)AFP
わたしの母が 中学生のとき 初めて０系新幹線に乗ったそうです。
当時は 国鉄東海道本線特急で 大阪-東京まで 半日かけて 移動していたさうです。
いつ駅を出たか わからないくらい静かに 動き出したことや 社内に速度計があって
時速200Kmをさしていたことけれど よくわからなかったといっていました。
東京に近づくと 富士山が見えるアナウンスがあって びっくりしたそうです。
当時の車は、100Kmでれば良いそうで 新幹線並みに速度が出る 200km/n車は
数種類しかなかったそうです。
今の車は 乗用車でも220Km/ｎくらい出て 350Km/hもでるスポーツカーも有ることを
教えると 母は、「リニアモーターカーは最高時速500キロ以上でるから 夢の超特急だね」といった。
私は、びっくりした、、、
飛行機から見れば ただの列車だし「夢の超特急」なんて 昔の話だと思っていたｶﾗ､､、
当然 リニアモーターカーのほうが 二酸化炭素排出量は少ないと思うけど そんな数字 わたしの知ってる範囲で見当たらない。
環境にやさしい乗り物が 私にとっての「夢の超特急」。
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登録日：2008年 12月 15日 10:42:10
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