2010年 02月 26日
カイゼンは、原点回帰から
トヨタ自動車の大規模リコールについて、2月24日、米国議会の公聴会に、同社の豊田章男社長が出席した。
前日の公聴会では、レクサスの暴走から、恐怖の様子を、涙ながらに訴える証言が行われ、同社の対応の遅れを批判するなど、まるで、映画のワンシーンを見ているかのような、映像が目立った印象だ。
社長の証言は、原因を追及する議員に対し、反省や謝罪を繰り返すばかりで、問題となった電子系統についての疑惑は、結局明確にならなかった。
今では、この議会でのやりとりが、日本と米国の文化の違いから、新たな問題に発展するという報道もある。
日本人からすると、確かに、米国公聴会のやり方や、アメリカメディアの報道の仕方には、かなり日本の報道との間に、ギャップがあるように感じる。
しかし、問題の本質は、文化の違いでもなく、報道の是非でもない。何百万台というトヨタ車が、リコールの対象となったということだ。
トヨタは、「電子系統の設計にミスはなかったと確信している」としたが、これでリコールの事実が帳消しになる訳ではない。今後、同社は、リコールをきちんと処理し、新発売する車にも、品質の面で「カイゼン」されたと、米国の消費者を納得させなければならない。
では、どうしたらよいか。
それは、原点である、「豊田綱領」に回帰することだろう。
豊田綱領は、創業からの精神をまとめたものだが、そこには、
一、上下一致、至誠業務に服し産業報国の実を挙ぐべし
一、研究と創造に心を致し常に時流に先んずべし
一、華美を戒め質実剛健たるべし
一、温情友愛の精神を発揮し家庭的美風を作興すべし
一、神仏を尊崇し報恩感謝の生活を為すべし一、
と書かれている。
実にシンプルだが、この５つの言葉に、全てが凝縮しているように思えてならない。
トヨタのホームページを見ると、企業理念と一緒に、CSR方針、トヨタ行動指針、未来の社会づくりに向けた３つのサスティナビリティなどといった、多くの指針、方針が列挙されている。
社長の証言に、拡大を急いで、品質や安全の優先順位が崩れたという部分があったが、急拡大の背景に、指針や行動方針が多くなったことも無関係ではないだろう。
今こそ、原点に返って、シンプルに、成すべきことを見直す時だ。
あなたの会社は、危機に陥ったとき、原点に回帰していますか？
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登録日：2010年 02月 26日 16:01:44
- プロフィール
- 如月 薫
- 東京都在住。外資系メーカーの営業職を経て、某サービス系企業の人事部に在籍。人事・労務業務の他、企業の倒産・再生の取材活動も実施。現在は社員教育、採用に注力する傍ら、フリーで教育・ビジネス関連（ビジネス文書書式集本、中小企業向採用・教育等冊子）の執筆も行っている。
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