2009年 05月 11日
トヨタは本当に危ないのか
【5月8日 AFP】トヨタ自動車（Toyota Motor）が8日発表した2009年3月期の連結決算は、世界経済の鈍化をうけ、最終損益が前年の1兆7200億円の黒字から大きく転落し、4369億円の赤字となった。
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(c)AFP
内部留保もあるし 堅実なトヨタだから短期で赤字でも大丈夫だろう とほとんどの人が思ってます。
問題は トヨタが世界３０箇所に抱える自動車工場の生産規模が１０００万台あるということ 維持費が年間２兆円はかかること
１年以内に自動車販売が 昨年並みに回復すれば ビック３が 疲弊している今 トヨタ自動車が世界規模の帝国を築く チャンスだと 思っていること
昨年夏の原油高騰+地球温暖化(炭酸ガスをはじめとする温暖化ガス)で マスコミの地球温暖化阻止キャンペーン＊で 多くの人が少しでも地球に優しい 環境に配慮した燃費のよい、電気で動く車に乗り換えたいと漠然とおもっいることが 自動車購入の障害になっていること
が、もし販売が回復しなかった場合 その生産規模の維持管理費で 部品納入工場から破綻して 押しつぶされてしまうかもしれない 実際問題 判断が正解か否かは再来年あたりにならないと判りませんが……。
今後 自動車生産工場に部品が届かないので 下請工場に 電話をしたら 「この電話番号は使われていません」と ……
自動車は３万点ほどの部品で組み立てられています どんな小さな部品一個でも 部品が揃わないと 生産ラインが止まります。
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登録日：2009年 05月 11日 07:59:51
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