雨宮RX7のチャンピオン、すっごく嬉しいよ
＜06 SUPER GT・第9戦＞トラブル続出も、速さで他を圧倒しEPSONが初優勝 - 富士
【富士 5日】06年AUTOBACS SUPER GT 第9戦・富士GT 300kmレース（2006 AUTOBACS SUPER GT Round9 FUJI GT 300km RACE）の決勝レースが静岡県・富士スピードウェイ（FUJI Speedway）で行われ、GT500クラスはロイック・デュバル（Loic Duval）と武藤英紀のルーキーコンビがドライブしたEPSON NSXが2位以下に大差をつけて初優勝を飾った。
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▲スーパーGTチャンピオンを獲得した雨宮アスパラドリンクRX7を
撮影させてもらったよ。雨宮監督やドライバーの山野哲也さんと井入宏之とも
一緒に記念撮影させてもらったんだ。(c)Madoka
＜スーパーGTの最終戦を金曜日から観戦＞
こんにちは､まどかです｡
少し前の話しだけど、11/4(土)､5(日)に富士スピードウェイでやったスーパーGTに行って来たよ｡最終戦だったんだ｡GT500もGT300もこのレースでシリーズチャンピオンが決まったんだよ｡最終戦は金曜日が祝日だったから､フリー走行から行ったんだ｡やっぱり､初日の金曜日から行った方が盛り上がって楽しかったよ｡お客さんもいっぱいいたよ｡
＜12年もかかった雨宮RX7のチャンピオン獲得＞
GT300もシリーズチャンピオンが決まったね｡雨宮アスパラドリンクRX7が初めてシリーズチャンピオンになったんだよ｡プライベートのチームでシリーズチャンピオンになれるのってすごいよね｡
ここまで来るのに､12年かかったんだって｡雨宮監督に教えてもらったんだよ｡私が初めて行った2001年のもてぎのJGTCの時から雨宮アスパラドリンクRX7は強くて速かったんだ｡でもいつも､あと少しでシリーズチャンピオンになれなかったんだよね｡だから､すっごく嬉しいよ｡
雨宮監督にGTとD1で勝つのどっちの方が嬉しいか聞いてみたら､やっぱり､GTだってよ｡お客さんがいっぱいいるからなんだって｡でも勝つのは何でもすっごく嬉しいって言っていたよ｡
今食べたい物も聞いてみたんだ｡そうしたら､マグロのお寿司って言っていたんだよ｡雨宮監督はお寿司が大好きなんだって｡
＜雨宮RX7の写真を撮らせてもらったよ＞
レースが終わった後に車を写真を撮らせてもらったんだ｡その時にいろんな所を見たんだけど､石でヘッドライトが割れちゃっていたり､少し傷が付いているくらいで本当に無傷だったよ｡傷が付いちゃうのは､レースをしていれば必ず付くから仕方がないんだけどね｡
プリヴェチューリッヒ･紫電とは86ポイントで同じだったんだよ｡入賞回数が雨宮アスパラドリンクRX7の方が多くてシリーズチャンピオンになったんだ｡
レースを見ている時わからなくて､すっごくドキドキしたよ｡順位をあと1つ上げなきゃシリーズチャンピオンになれないかと思っちゃったんだ｡
＜GT500クラスのあの接触は仕方がないと思うんだ＞
GT500クラスではARTA NSXにペナルティーがあったよね｡接触したからなんだけど､あの接触は､仕方ないと思うんだ｡私は前の36号車OPEN INTERFACE TOM'S SC430の方にペナルティーが出ると思ったよ｡
ZENT セルモSCのリタイアは､インにARTA NSXが来ているのに1台分のスペースを開けなかったからなったんだよね｡
そのせいで､ARTA NSXはシリーズチャンピオン争いもダメになっちゃったよね｡
今回のペナルティーはおかしいと思うんだ｡たぶん抗議が出たんだと思うけどちゃんと見て決めなきゃダメだよね｡私だったらもちろん36号車にペナルティーを出すと思うよ｡今年のARTAはそういうのばっかりだよね｡
なんか可哀想だったな｡あれは､絶対にARTAのせいじゃなかったと思うよ｡
今年ももうレースは終わっちゃったね｡今まで見てくれてありがとう｡
次からは､来年のレースのこととかを書こうと思っているよ｡
これからも見てね｡よろしくね｡
カテゴリー[ Super GT ], コメント[1], トラックバック[0]
登録日：2006年 12月 10日 00:33:18
コメント
あたしは 雨宮さんの同級生の娘です あたしもスポーツ系好きでＦＣ ＦＤ乗り継ぎました まぁ ＦＣは不慮の事故ですが今はＦＤ大事にしてますよ
七 @ 2007年 12月 19日 01:38:08
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- プロフィール
- まどか
- 史上最年少のモータースポーツジャーナリストとして小学4年生の時に、F1誌『グランプリスピード-F』でMADOKA's Opinionを連載。5～6年生のときはWEBマガジン『週刊エフ』でもコラムを執筆。中学1年生となる2006年からブログでレースを伝える。海外レースはテレビ観戦が中心だが、国内レースは毎週のように現場取材。トップドライバーにも知人が多い。夢はレースクイーンになること。
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