F1 MUSICAL CHAIRS

2006年 04月

MF1レーシングの風洞アップデート計画について思うこと

＜F1・バレンシアテスト＞ウェーバーが94周を走行、ベストの記録を残す

【バレンシア/スペイン 14日 AFP】スペイン・バレンシア州のチェステ（Cheste）にあるバレンシア・サーキット（Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo）で再開されたF1・バレンシア合同テストの1日目。ウィリアムズ（Williams）のドライバー、マーク・ウェーバー（Mark Webber）は、新車FW28で94周を走行し、最高ラップ1分10秒601、この日ベストの記録を残した。(c)AFP JOSE JORDAN

　チーム売却報道に揺れているMF1レーシングであるが、その報道を否定する意味もあるのか意味もあるのか、チームが所有する40%風洞を50%モデルに対応できるようアップデートする計画を発表した｡
　MF1レーシングの40%風洞は前身のジョーダンが1996年の終わり頃にエアロテック社から買収したものである（元々はマーチの風洞）。
　この風洞では数多くのレーシングカーが開発されたが、ジョーダンに買収される以前の数年で言えば、アドリアン・ニューウェイがマーチ／レイトンハウスのF1マシンの開発を行ったり、ロビン・ハード率いるデザインチーム（Fomet1、ラルースUK）がラルースやヴェンチュリなどのためにF1マシンを開発する際に使用された。
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登録日：2006年 04月 21日 21:59:13

（続々）ベン・ウッド、そしてSuper Aguriの周辺

＜F1 第3戦・オーストラリアGP＞バトンポールポジションを獲得

【メルボルン/オーストラリア 1日 AFP】F1、第3戦・オーストラリアGP（Australian Formula One Grand Prix）、公式予選。ホンダ（Honda）のジェイソン・バトン（Jenson Button）は、セッション終了間際に1分25秒229のタイムをマークし今季初、通算3回目のポールポジションを獲得した。(c)AFP/Torsten BLACKWOOD

　「またかよ」と思うなかれ。正確には「またまた」なのである。2005年末、異なるルマン・プロトタイプカーのコンストラクターから空力責任者（または貢献者）として名前が上がり、年が明けると今度はF1に新規参入するSuper Aguriのチーフ・エアロダイナミシストとして登場したベン・ウッドのSuper Aguri加入まで経緯と、2002年のミナルディを最後に不明な点が多いウッドの経歴についてネチっこく追ってみたのである。
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登録日：2006年 04月 14日 23:58:05

ガスコイン停職とSuper Aguri近況

＜F1 ・オーストラリアGP＞決勝

【メルボルン/オーストラリア 2日 AFP】F1、第3戦・オーストラリアGP（Australian Formula One Grand Prix）、決勝。3番グリッドからスタートしたルノー（Renault）のフェルナンド・アロンソ（Fernando Alonso）は、1時間34分27秒870をマークして通算10勝目となる今季2勝目を挙げた。(c)AFP/Paul CROCK

　トヨタが「上層部との意見の食い違い」を理由にテクニカルディレクター（シャシー）のマイク･ガスコインを「停職」処分としたことを認めたニュースは業界に衝撃を与えた。来たるヨーロッパラウンドからの投入に向けて、改良型シャシーTF106Bの開発が着々と続けられている真っ只中での出来事であったからだ。
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登録日：2006年 04月 07日 21:07:18

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プロフィール: 久慈　護; （男）; ■現在の職業：図書館職員。
■経歴：米国留学中にパイロットライセンス取得（ME+Inst.）。商船大学を経て、東大先端研で英国モータースポーツ工業を研究。
■得意ジャンル：英国モータースポーツ工業史、「のりもの」全般。ＩＴ。スタジオジブリもの。
■ひとこと：キャリア形成や自己実現において、「個」の力だけの徒手空拳でどこまでできるのか、ということに大変興味があります。
■連絡先：kuji_f1@yahoo.co.jp
■原稿依頼はお気軽にご相談ください（＾＾）

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