2006年 06月 21日
メルセデスの技術トップ更迭とマクラーレンの空力部門補強
＜F1・第9戦 カナダGP＞M.シューマッハ フリー走行2回目を15番手につける - カナダ
【モントリオール/カナダ 23日 AFP】F1第9戦・カナダGP（Canada Grand Prix）・フリー走行2回目。フェラーリ（Ferrari）のミハエル・シューマッハ（Michael Schumacher）は、17周を走行し15番手となる1分18秒549を記録した。(c)AFP/DON EMMERT
メルセデスF1エンジンプログラム（※）のエンジニアリング・ディレクターであったマルクス・デュエスマンが退任したようだ。伏線としては昨年のV10エンジンのパフォーマンス不足と信頼性不足からドライバーズタイトルを逃したことの責任追及から動きはあったのだろうが、V8となった今年もメルセデス・エンジンのパフォーマンス、特に信頼性は改善されておらず、デュエスマンの更迭という結果になったと思われる。
（※）正確にはメルセデス－ベンツ・ハイパフォーマンス・エンジン社
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登録日：2006年 06月 21日 20:36:52
- プロフィール
- 久慈 護
- （男）
- ■現在の職業：図書館職員。
■経歴：米国留学中にパイロットライセンス取得（ME+Inst.）。商船大学を経て、東大先端研で英国モータースポーツ工業を研究。
■得意ジャンル：英国モータースポーツ工業史、「のりもの」全般。ＩＴ。スタジオジブリもの。
■ひとこと：キャリア形成や自己実現において、「個」の力だけの徒手空拳でどこまでできるのか、ということに大変興味があります。
■連絡先：kuji_f1@yahoo.co.jp
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