カテゴリー [日本経済と歴史]

企業の栄枯盛衰は早いもの


米運輸省道路交通安全局がトヨタに対してリコールが適切なタイミングで行われたか、リコールの対象範囲が適切だったかを調べるため、どのように問題となった不具合を知ったのか文書で明らかにするよう求めているという話ですが、もうすでにアメリカ国内でトヨタ製の自動車を購入して何らかの被害を受けたという訴訟が起こされているようです。

訴訟社会のアメリカではこうしたケースでも多額の賠償金を支払うことを命じる可能性もある、ということですので、トヨタブランドの低下もさることながら、経営的にも大打撃を受ける可能性も十分ありそうです。

製造会社としてはPL法関連で保険などは当然加入しているでしょうが、今後の販売の数字にも大きく影響することは避けられないでしょう。

一時はトヨタ方式という言葉がもてはやされた時期もありました。GMが経営破たんして世界一となったトヨタですが、実は裏では相当無理をしてきたのかもしれません。

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登録日:2010年 02月 17日 12:43:30

「夢のある生活」を過ごしている人が少なくなってしまった現状

主要国の景気後退入り相次ぐ、世界に拡がる不況の波

【2月13日 AFP】経済悪化の波が世界規模で広がるなか、スペインが12日、景気後退(リセッション)入りを正式発表するなど、主要国が相次いで景気後退に突入している。
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(c)AFP

AFPBB News


経済悪化の波が世界規模で広がる状況で今月に入りスペインも新たに景気後退を正式発表しています。

日本では前年度のトヨタの最高収益から一転、今期は赤字転落と様々な分野の業界で景気の後退が現実化しています。

IT関連や、輸出入関連、自動車産業などは日本の景気を牽引してきた面も大きいのではないでしょうか。

ただ、雇用の面から見れば、ずいぶん前から格差社会が懸念されていました。勝ち組、負け組みという言葉が生まれたように、富める人とそうでない人ははっきりと線引きされていました。

この、中間層のボリュームダウンが意味することは、平均的な一派庶民が少なくなったことではないでしょうか?

週末にちょっと贅沢に外食したり、数年に一度新しい車に乗り換えたり、ゆくゆくは自分の持ち家などを持てる「夢のある生活」を過ごしている人が少なくなってしまった現状で、この不況は乗り切れる力が日本にはあるのでしょうか?

一生懸命働けば収入がついてきた時代はもう過去のものです。今後の日本経済はどういう方向に向かっていくのでしょうか?

今回の不況で、すでに景気後退入りした国

・米国・日本・ドイツ・英国・イタリア・スペイン

このほか、アイルランド、カナダ、ニュージーランド、シンガポール、香港、スウェーデン、クロアチア、エストニア、ラトビアも景気後退入り。

 一方フランス、オランダ、ベルギー、オーストリア、ハンガリー、ポルトガル、デンマーク、フィンランド、リトアニア、ウクライナ、ロシア、アイスランドなどは景気後退入りが予想されているそうです。

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登録日:2009年 02月 17日 21:37:40

バブルの経験と教訓

日本の「失われた10年」、米国が得るべき教訓

【2月15日 AFP】景気は後退。
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(c)AFP/Daniel Rook

AFPBB News


全世界を巻き込んだ今回の不況で、同じような経験を過去にもしている国が日本です。「一般的に金融刺激策はかなり効果的だといえる」という意見もあります。

しかし日本では、財政出動は無駄な事業に使われることが多かったうえ、政府が銀行セクターの問題に取り組むのが遅れたと指摘する意見もあります。さらに日本政府は景気回復の兆しがみえるたびに対策の手を緩めてしまった経緯もあり必ずしも順風満帆に経済を立て直してきた訳ではないのです。

経済全体が冷え込み、消費が落ち込んでも確実に稼いでいる富裕層は存在するのです。そういった需要を爆発的に掘り起こしたのがIT企業関連が相次いで成長した時期ではないでしょうか?

新しい形態のビジネスや、新しい市場でのビジネスで成功した人達はたくさんいます。もうすでに過去の人になりつつあるホリエモン氏などもその一人ではないでしょうか?

勝ち組、負け組みが鮮明化した近年。今一度この不況から立ち直ると同時に我々庶民も何か武器を見つけて経済的に成功を目指したいものです。

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登録日:2009年 02月 15日 20:55:15

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