さよなら初代新幹線
１９６４年の東海道新幹線開業から４４年。初代新幹線「０系」が１１月３０日で定期運転を終了する。かつての「夢の超特急」も現在は、新大阪・博多間の山陽新幹線の運行線区で「こだま」として走るのみ。しかし開業以来続く営業運転中の新幹線そのものに起因する「無事故」の記録は、０系と０系を原型とした新型車両が築き上げたものだと、日々の安全を支え続けた車両の保守・点検担当を長年勤めてきた渡辺さんは言う。
「０系を見直したのは１９９９年の一件でした」と２人は口をそろえる。小倉・博多間の福岡トンネル内のコンクリート片が落下し走行中の０系を直撃したが、乗客、乗員にけがはなかった。「『さすがは０系だ』と思いました。０系はわれわれが胸を張って世界に誇れる新幹線です」と田中さん。新幹線の安全神話崩壊を寸前で食い止めた０系。ＪＲ西日本では事故後、山陽新幹線内のすべてのトンネルを点検し、検査周期や検査方法を見直し、より精度の高い検査をするようになった。
技術者たちの誇りも乗せて、０系はいよいよ今月３０日、ラストランの日を迎える。今までありがとう！
０系新幹線 引退記念追悼動画集
http://www.fooooo.com/channelDetail.php?ch=439 (予定地)
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登録日：2008年 11月 28日 10:41:30
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