http://www.actiblog.com/qpukoivc/ 海外の話題と、今日の出記事に突っ込み ja http://www.actiblog.com/qpukoivc/62677 11日のロンドン（London）原油先物市場は、ドル高と世界的な景気減速による需要懸念とを背景に、一時1バレル＝97ドルを下回った。
11日のロンドン市場は、ハリケーン「アイク（Ike）」がエネルギー関連施設の集まる米南部沿岸に接近していることや、石油輸出国機構（Organization of Petroleum Exporting Countries、OPEC）が前日10日、原油価格維持のため実質減産を決定したことなどを受け、買い先行で始まった。

　指標となる北海ブレント（Brent North Sea）原油（10月渡し）は、3月5日以来の安値となる一時1バレル＝96.99ドルにまで下落した。その後、前日比1.67ドル安の1バレル＝97.30ドルにまで戻している。

　一方、ニューヨーク（New York）の原油先物市場は、標準油種の軽質スイート原油（10月渡し）が前日比1.96ドル安の1バレル＝100.62ドルで取引されている。 Mon, 15 Sep 2008 16:36:34 +0900 http://www.actiblog.com/qpukoivc/58319 [strong]ロンドン東部で第二次大戦の不発弾発見[/strong]
地下鉄の駅付近で5日、第二次世界大戦時の不発弾が見つかり、
英陸軍工兵隊が6日朝にかけて処理を行ったそうですが、なんと
作業中に突然カチカチという音を立て始めたそうです。

事なきを得ましたが、ビックリですね。 Sat, 07 Jun 2008 03:56:33 +0900 http://www.actiblog.com/qpukoivc/58318 [strong]ロンドン東部で第二次大戦の不発弾発見[/strong]
地下鉄の駅付近で5日、第二次世界大戦時の不発弾が見つかり、
英陸軍工兵隊が6日朝にかけて処理を行ったそうですが、なんと
作業中に突然カチカチという音を立て始めたそうです。

事なきを得ましたが、ビックリですね。 Sat, 07 Jun 2008 03:56:33 +0900 http://www.actiblog.com/qpukoivc/57981 ウィリアム・シェークスピアの墓碑の老朽化が進んでいるために、
改修工事が行なわれることになりましたが、問題がひとつ・・・。

墓碑に、、「わが骨を動かす者に呪いあれ」との警告の銘文が刻まれている
ことだそうです。

呪いが掛からないように、工事を進めるそうですし、老巧化への改修なので
シェークスピアも判って欲しいものですね。 Fri, 30 May 2008 16:28:35 +0900 http://www.actiblog.com/qpukoivc/57656 現在の原油高騰については、一種の投機バブルであり、経済成長の鈍化や
エネルギー消費の効率化などによって需要が弱まれば自然に落ち着くとの
指摘もあるそうですが、米証券大手ゴールドマン・サックスなどが、
今後半年から2年間で1バレル＝150-200ドルの水準となる可能性を
指摘するから投機マネーが余計に、原油相場に流れるのは判っているの
だろうか？

経済成長の鈍化を恐れる世界世論の声が、ＯＰＥＣに届いてくれるのか？
150ドルまでには、一時的にも増産発表をしてくれると原油相場は一気に
バブルが弾けると思うのだが・・・。

しかし、ＯＰＥＣは高値の方が都合が良いに決まっているしなぁ・・・。



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[url=http://ippanjyoushiki.bakufu.org/]一般常識問題[/url] Thu, 22 May 2008 17:58:23 +0900 http://www.actiblog.com/qpukoivc/57574 ベラルーシで、戦車引きの記録の保持に挑戦した大会？が
あったそうです。ところ変われば、色々な挑戦者がいますよねぇ～

2人は重量30.9トンの戦車を5.1ｍ引っ張ったそうです。

お体、大丈夫でしょうか？



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主力のスクーター、ベスパ（Vespa）の新製品「GTS 300 Super」を報道陣に
公開したそうです。

べスパって息が長いねぇ・・・。
日本で新型ベスパGTS 300 Superがお目見えするのはいつだろう？
実車をちょっと見てみたい気がします。 Fri, 09 May 2008 01:07:40 +0900 http://www.actiblog.com/qpukoivc/56838 まだ佐藤琢磨選手の今後の去就を決めるには早すぎます。

でもＦ１からの引退はないとのコメント発表で安心しました。

スーパーアグリにエンジンをはじめとする技術的な支援を行っていた
ホンダから財政援助を断られたことと、救済に名乗りを上げたドイツ自動車会社の
ヴァイグル・グループとの契約もホンダの反対により不成立に終わったため、
チームの運営に必要な十分な資金を確保することができず、
F1世界選手権からの撤退を発表した。

結局プライベーター的存在だったのですが、大資本に潰された感が拭えません。

しかし、ホンダＦ１チームは日本のホンダ本社筋とは違いますよね。
なんで、ホンダ本社は違う行動を起こしてくれなかったのか？

ホンダのイメージは、悪くなりましたね・・・。 Thu, 08 May 2008 16:01:46 +0900