エアバス対ボーイング……
エア・ベルリン、ボーイング737－800型60機購入と発表 - ドイツ
【ベルリン/ドイツ 28日 AFP】格安航空エア・ベルリン（Air Berlin）は28日、ボーイング（Boeing）737－800型機を新たに60機購入する計画を明らかにした。ボーイング737－800型機は、同社が買収した格安航空DBAが25機購入するとの計画をすでに発表しており、合計で85機の購入となる。納入されるのは2007年から2014年の間となる予定。写真はボーイング737－800型機の想像画。(c)AFP
この間、エアバス社のA-380(※ http://ja.wikipedia.org/wiki/エアバスA380 )が成田にテスト飛行に訪れていたが、あのでかい機体にはやっぱり驚かされた！……
…
……
あの訪問は、テストでもあり、たぶん日本の航空会社への売り込みのひとつでもあったのだろう。
世界の旅客機は現在ボーイング社とエアバス社の2社の対決という構図になっている。
日本でいろんな意味で(笑)おなじみのロッキード(現・ロッキード・マーチン社)は81年に民間機から撤退し、現在は戦闘機や宇宙開発に取り組んでいる。
それにしても、ニュースのボーイングの編隊飛行はすごいねぇ！
結構壮観♪
……これってもしかすると意識的な異常接近のひとつかも(笑。
ボーイング737－800型機(※ http://ja.wikipedia.org/wiki/ボーイング737 )は、現在では小型の部類に入る旅客機らしい。ニュースにあるようにエア・ベルリンでも大量購入を決めたようだが、世界的なベストセラー旅客機だ。
JALでは来年３月から、ANAはすでに活躍している。
このボーイング737－800は160席程度、一方エアバスのA380は800席以上。
つまり、このスモール対ビッグの対決で、両社の性格が出ているよう。
A380は、まだ最初の導入が来年の10月シンガポール航空といい、日本ではまだ受注はないようだ。
この石油高騰の折、タイミングが悪すぎるかも。
空港の問題(ある程度長さが必要)もあるしねぇ～……
一応、分があるのはスモール型かも。
空席が多いまま飛ぶよりは、満席に近い方が得と考える航空会社が多いのだろう。
旅客大量輸送時代はもしかすると永遠にやってこないかも……
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登録日：2006年 11月 29日 09:13:43
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- プロフィール
- 森山レイ
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- 19××年06月28日生まれ。
現在都会を離れて熱海在住。
音楽情報誌編集者、編集プロダクションを経てフリーライターに。
以後、トレンド雑誌、アウトドア雑誌、通信社などで現在も執筆中。
文系の大卒ながら先端技術と科学、宇宙の記事も多数執筆している。
趣味は、フライフィッシングと坂本龍馬研究。
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